在城市間移動

8/5/2024 目前史上最大市值蒸發日，據說粗估有153座101大樓。

這時候我正搭機準備回美國，空姐通知我升級到銀卡會籍，來到還沒來過的Eva air lounge。

回到正題。

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來說說關於出差的一大特色：在城市間移動。首先是地點明確，但挑戰是10000里之外，只憑一個地址就要從A移動到B，想想真有點不可思議，我完全享受計畫移動中的興奮以及抵達目的地的喜悅，這充分解釋了為什麼我不想搭計程車的原因，那完全破壞了計畫性以及探索城市的未知。在韓國，一開始也搭計程車、後來長程巴士、地鐵、高鐵、公車。這裡的挑戰是說，好比只能搭公車。我的下個目標是租滑步車；韓國經驗讓我反思為什麼在台灣不能複製？於是我也試了高鐵、火車、區間車、捷運、公車、巴士、YouBike。因為這樣、我認識了普悠瑪、新自強；巴士上開始有wifi、公車沒有過去的不頻繁不方便；本來這次想搭船從八里到淡水，不過腳傷作罷。細細說來，當然"移動"這件事不是只有一個地址就好，有錢、有手機通訊還是很重要的，這裡的精神在於實踐條條大路通羅馬，訓練應變能力、探索未知，即使語言不通。曾經有一次我要從利川(Icheon)搭回首爾，利川蠻偏僻的，我公車搭錯方向，它把我帶到一傳統市場，沿路阡陌，與其說緊張、不如說興奮。那時候語言不通，我只會說Seoul...Seoul...，櫃台大姐也不會英文、後面排隊很長、一直指我去另一頭，我來來回回排了三次隊，總算搞清楚去哪買票。還有一次是晚上8點在平澤要搭長途巴士回首爾、櫃台已經關門，只有自動賣票機要看看不懂的韓文，我大可做旁邊的捷運，但我選擇挑戰一下；還有一次是凌晨12點，梨泰院，捷運已經關門、招不到計程車、我臨時找了汗蒸幕過夜。

在城市間移動，移動本身很花時間，更何況我選擇大眾交通。就當做在觀光，我走過大街小巷，心想這是不會再來的地方，不會再有相同的景色，一花一草一木，我一直在走路，貪心地想看更多的東西。於是我也把出差地點當旅遊景點，試想，有多少旅客可以參觀三星辦公室、廠房？

台中車站，曾經我也來來回回搭了無數回，看著月台招牌，我想著，招牌的歷史比我更長久，在我小時候，在我出生前，它看著來往的乘客，到底我看它還它看我？於是任何頹靡之地，都可以想像當初有它輝煌之期。所以，不只是移動，要在城市間移動才行。大自然就沒有這種歷史文明感。

TSMC，很有當工蟻之感。排隊刷卡進廠房。混入人流，消失在人流之中。